柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房如果進(jìn)行降溫設(shè)計(jì)
2016-11-09   來(lái)源：   評(píng)論：0 點(diǎn)擊：

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)降溫十分重要，特別是柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組雖在降溫方面十分有優(yōu)勢(shì)，但是我們也應(yīng)該注意一下機(jī)房的設(shè)計(jì)，柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格網(wǎng)為您介紹以下幾點(diǎn)降溫要求：

  1 當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時(shí)，宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度；
  2 當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時(shí)，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度；
  3 當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí)，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度  。

柴油電站控制室所需的新風(fēng)，應(yīng)按下述不同情況區(qū)別處理：

  1 當(dāng)柴油電站與防空地下室連成一體時(shí)，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)；
  2 當(dāng)柴油電站獨(dú)立設(shè)置時(shí)，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng)，且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置  。

  柴油電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥  。